|
Vial
|
ADOQUINADO CAMINO A LA RESERVA ECOLÓGICA CATARATA RÍO FORTUNA (C-2-10-177) |
|
 En su primera etapa, ya finalizada, se logró la construcción de 650 metros lineales, con pavimento de adoquín, construcción de cunetas,c olocación de alcantarillas, construcción de tragantes y parrillas. Es importante mencionar el valioso aporte que realizó la Municipalidad de San Carlos por un monto de ¢20,000,000.00, correspondiente a la compra de adoquín rectangular, y un aporte de la Asociación de Desarrollo por ¢90,962,703.97, correspondiente a la construcción de cunetas, preparación de la base y mano de obra.
En su segunda etapa, próxima a iniciarse, se cuenta ya con el importante aporte de ¢50,000,000.00 en adoquín para la ejecución del mismo, aportados por DINADECO, con esto se pretende construir 1,200 metros linelaes de carretera, con una calzada de 6 metros de ancho y cunetas, en donde la Asociación de Desarrollo se encargará de aportar todo lo necesario para finalizar el proyecto, tales como la base y materiales, mano de obra y demás; para este rubro, se presupuestaron más de ¢130,000,000.00. Este proyecto fue aprobado en la Asamblea Nº 58 de la Asociación de Desarrollo Integral de La Fortuna; desde entonces empezó la ejecución de este importante propósito. Ver Galería de Fotos |
|
|
Pavimento en Concreto, Zeta Trece |
|
 Desde los años ochentas en la comunidad de Zeta Trece se planificó una área comunal con cuadrantes, plaza de deportes, espacio para la Escuela e iglesias, sin que se lograra desarrollos significativos, hace aproximadamente 6 años la Asociación de Desarrollo ha venido invirtiendo en el mejoramiento de la Escuela, alcantarillado, construcción de la parada para buses... y hoy avanza el nuevo proyecto de un camino de concreto que une sus cuadrantes, las fincas y el interior del asentamiento, lo que va a representar un gran auge para el turismo y para el desarrollo socioeconómico de esta comunidad. Ver Galería de Fotos |
|
|
Pavimento en Concreto del Camino Viejo 2-10-159 |
|
 Aspectos a intervenir: Paso de Alcantarillas de 24 pulgadas cada 50 metros, conformación del camino (nivelación y compactación), colocación de cunetas, parrillas y pavimentos de concreto con un mínimo de 15 a 20 centímetros de espesor.
Involucrados: En convenio la Municipalidad de San Carlos y la Asociación de Desarrollo Integral, aportando la Municipalidad 2030 sacos de cemento y la Asociación la suma de ¢29,593,093.47 Beneficiados: Los barrios que presentan mayores índices de pobreza y problemas sociales, donde se le pretende dar una mayor plusvalía a los terrenos y oportunidades para desarrollar sus propios proyectos.
Ahora está habilitada una vía alterna, principalmente para el tránsito pesado, facilitándole el paso por el centro de La Fortuna. Ver Galeria de Fotos |
|
|
Inicio de la construcción del puente sobre el rio Burío en la ruta 2-10-159 |
|
Día histórico en La Fortuna 26 de octubre del 2009 Inicio de la construcción del puente sobre el rio Burío en la ruta 2-10-159. Gracias a Don Dagoberto Quesada Hidalgo y Junta Administrativa del CTP La Fortuna, por el aporte del terreno para construir tan importante vía para el desarrollo social y económico de esta comunidad durante los próximos 50 años. Responsables de la Obra: Asociación de Desarrollo Integral La Fortuna SC, Municipalidad de San Carlos. Contribuye: Ministerio de Obras Públicas y Transporte Construcción del puente sobre el Rio Burío |
|
|
CONVENIO DE COOPERACIÓN MOPT-ADIFORT |
|
Como parte de la seguridad ciudadana y el impulso al crecimiento urbano y rural, La Asociación de Desarrollo Integral de La Fortuna ha logrado establecer un convenio estrella con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, correspondiente a la colocación y compactación de 7,000 metos cúbicos de material en los caminos vecinales y Barrios de La Fortuna, tales como La Guaria, Agua Azul y Zeta Trece, Barrio Pilo, Barrio Jesús Miranda, Barrio Pastoral, Camino 2-10-177 hacia la Reserva Ecológica Catarata Río Fortuna y Camino Viejo 2-10-159. El MOPT se encarga de aportar la maquinaria correspondiente, tales como, flotilla de vagonetas, niveladora, compactadora y back hoe, así como el personal para operar esta maquinaria. En este convenio también se encuentra involucrada la Municipalidad de San Carlos, la que está aportando la draga para extraer el material del río Fortuna. CONVENIO DE COOPERACIÓN MOPT-ADIFORT
|
|
|
Muro de retención, Río Burio |
|
|
|
